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| 因應現在，籌劃未來： 要有新的方法、新的耐心，來解決處理新的問題 |
補位
身跨台灣省地方自治的新舊兩階段時代，宋楚瑜的臺灣省際遇，可謂為空前絕後。他擔任過同一個位置卻屬性不盡相同的省主席與省長兩個職務，同時是第一任也是最後一任的省長，宋楚瑜對於自己或省的
「事務性質、責任輕重、能力大小」應是知之甚深的，而這種際遇，不僅史無前例，以後的人恐怕也是不可能遇到的 。
依據憲法規定，省是具有高度自治權的地方自治團體，有關「省」的研究可謂汗牛充棟，但在臺灣真正做過省的「高度自治」工作的宋楚瑜，又是什麼看法呢？
宋楚瑜說是「補位」。凡事務不屬於中央或中央不願意做的，地方又無力做的，省就來補位。
因應現在也籌劃未來
臺灣是一個典型的發展中社會，是一個不斷進步的社會，隨著社會變遷的加速，不斷產生新的需求和新的問題，宋楚瑜特別強調，這就要有新的方法、新的耐心，來解決處理新的問題。
宋楚瑜曾經分析，省政府有兩大任務：
（一）因應現在：把過去認為不是問題，而現在產生問題的事情加以處理。
（二）籌劃未來：不要以為今天辦好的事情就可以停頓，今天解決了問題，明天又有新問題、新的狀況，都要預為籌謀。
宋楚瑜對省民毫無保留、給予始終高支持度的肯定，感到欣慰與感激，也窮盡最大最真誠的心力與省府團隊戮力奉獻，但他對省的工作定位，卻賦予一個非常中性卻頗為靈活的解釋：「那就是補位，凡事務不屬中央或中央不願意做的，地方又無力做的，省就來補位。」
還要做省民的依靠
既然是補位者，那就不是「主角」。
主角與配角一樣重要，宋楚瑜一向這麼認為。
當然，既然是補位，就不可或缺。社會需要這種角色的人與功能，就如同每支球隊有代打與候補球員一樣。
以下的摘錄，就是他在各種不同場合，對於省的工作或是他所謂「補位」的相關描述：
－省政工作是擔任橋樑的角色，是一個協調的工作，是一個需要耐性的工作，有許多問題可能不是由表象的情況就能瞭解（８３年１０月３日接見中華民國專欄作家致詞）。
－省政工作的基本精神是縮短省民與政府之間的距離，實實在在為省民解決問題，一方面做民眾的公僕，另一方面也應做省民的依靠（８５年１２月３１日臺灣省議會第十屆第四次大會省政總質詢總結報告）。
－省政建設，上需配合國家重大政策，下至基層村里小型零星工程建設，衛生、環保暨社會福利措施等等都要面面顧到（８７年３月３１日研考業務協調會報致詞）。
水利還是交給省來管比較好
在宋楚瑜的施政中，最優秀的是讓民眾喝到乾淨充分的水，所以對自來水的水質、普及率、偏遠地區用水的照顧，常常列為非常優先的位置。他花了很多時間在提高自來水的普及率上，像桃園沿海鄉鎮、宜蘭沿海鄉鎮、花東地區沿海鄉鎮、山區偏遠地區用水問題、客家鄉的自來水普及問題，省政府做了很多努力，更做得很細膩。
又像屏東很多人喝地下水，省政府先找到自來水水源，把管線做好，在一切都準備好後，就要屏東人不要再喝地下水。宋楚瑜卸任後，仍有一些攔河堰工程還在進行，屏東縣瑪家隘寮堰是其中一個。
高雄地區飲水不乾淨，紛紛建議要建水庫，但為了生態環保，美濃地區的民眾不贊成，預算在立法院遭到刪除。未來高雄一天至少缺百百噸的水，既然不能建水庫，又不能坐視高雄人沒水喝，省政府就得作出替代方案，想辦法整治高屏溪，並做攔河堰。
這些經費的投資，並不是自來水公司能夠支付，而是「政策支付」，也就是不惜成本。自來水公司只是一個事業單位，有錢就做，沒錢賺就不做，宋楚瑜則是沒錢賺也要做，要替沒有飲用水的人找到水。
道路還是要繼續維護下去
為了兩條道路，宋楚瑜跟中央有不同的意見。一是台三線，希望中央給多一點補助，早一點把苗栗段拓寬，另一條是台東的台十一線沿海的道路拓寬，東部地區沒有國道，如果中央再補助一些，就可將省道提升具有國道的價值。
宋楚瑜這樣形容：「如果有機會去看看台東，那裡絕對不下於夏威夷之美，你看看海濱，看看那個快速的四線道道路多漂亮，但就差這一、二十億，如果把它做好的話，台東的台十一線和台九線就非常的漂亮。」
以前澎湖許多地方連路面都沒有，最多只有石頭路而且是單線的，宋楚瑜任內做了澎一線、澎二線、澎三線、澎四線，從馬公一直到最南邊的風櫃，全部都是四線道。
這些縣道就是省公路局負責興建與保養，從馬公穿過跨海大橋、四線的跨海大橋一直到外垵全都是四線的大道，宋楚瑜引以為傲的說，如果到澎湖去看這條道路，真有「落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色」的感受，漂亮的不得了。
「廢省」只能省十九億元
「廢省」的人信誓旦旦，說「省」這個層級省掉的話，每年可以省下好幾千億。當時李登輝總統也公開說每年可以省掉五千億元。
宋楚瑜反問：「如果真能省掉五千億元的話，那凍省至今，國家財政為什麼沒有改善？還是這麼困難？」
其實，在那謠言滿天飛的時候，宋楚瑜曾請省政府相關部門做了通盤研究，真正可以省掉的，只有十九億元。能省的部分包括省長、府本部、秘書處、經研會、法規會、政風處、人事處、主計處、財政廳。其餘省政府所有業務單位，像公路局、水利局、環保衛生及省立醫院、教育行政及各級學校等等，在這些崗位的人與工作還是省不掉。
宋楚瑜認為，政府不僅應該精簡，有些工作還應該開放給民間來做，但政府體制的改造，如果只從精簡的角度來看問題，而不從整體流程的改造來看政府效能的問題，難免以偏概全，而且成本大，爭議多。
他舉美、日等國為例，指出柯林頓總統的新政府運動，計畫精簡的組織與員額，都是聯邦政府的層級，日本曾於一九五三年，將全國九千八百多個町村合併為二千六百卅四個町村，但首相橋本龍太郎執政時代，則將數以萬計的中央公務員移撥到地方。
野叟村夫的邏輯
宋楚瑜曾對花蓮、台東和澎湖三個縣承諾，每個月至少都要去一趟，這項承諾履行到卸任，並無一次爽約，只有去得多，絕沒少。
節略轉載自商周出版社「寧為劉銘傳--宋楚瑜的僕人領導哲學」／行動管理篇／第七章 補位，方鵬程著，2006年10月出版
為水辛苦為水忙
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| 南化水庫（1993年11月1日竣工） |
新山水庫加高工程完工後的景象
新山水庫的啟示
水的治理是政府重要的施政項目，而治水幾乎都由台灣省政府負責。
為解決供水問題，宋楚瑜任內新建完成的水庫有屏東牡丹水庫、台南南化水庫、綠島酬勤水庫、金門山西水庫，但新建水庫動輒上百億，南化水庫就用了128 億，對省府財政確實負擔不小；因此，宋楚瑜將水庫比做一個「碗」，碗底小、碗口大，將水庫加高增加的蓄水量，不比新建水庫為差，而費用卻省了不少
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| 新山水庫加高工程完工後的景象 |
新山水庫的啟示
水的治理是政府重要的施政項目，而治水幾乎都由台灣省政府負責。
為解決供水問題，宋楚瑜任內新建完成的水庫有屏東牡丹水庫、台南南化水庫、綠島酬勤水庫、金門山西水庫，但新建水庫動輒上百億，南化水庫就用了128 億，對省府財政確實負擔不小；因此，宋楚瑜將水庫比做一個「碗」，碗底小、碗口大，將水庫加高增加的蓄水量，不比新建水庫為差，而費用卻省了不少
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為解決供水問題，宋楚瑜任內新建完成的水庫有屏東牡丹水庫、台南南化水庫、綠島酬勤水庫、金門山西水庫，但新建水庫動輒上百億，南化水庫就用了128 億，對省府財政確實負擔不小；因此，宋楚瑜將水庫比做一個「碗」，碗底小、碗口大，將水庫加高增加的蓄水量，不比新建水庫為差，而費用卻省了不少
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澎湖
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| 澎湖縣之澎1線、澎2線、澎3線、澎4線道路改善完成路段的風貌。 |
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澎湖跨海大橋改建完成後的雄姿 |
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| 澎湖縣澎3線道路9公里處的中正橋 |
台灣省唯一沒有省道的縣，就是澎湖縣。因為按照法令，省道必須跨越聯結兩個縣市以上。澎湖地區是離島，澎湖群島在行政區劃上，就是一個澎湖縣，四週環海要如何跨越縣市？過去，一直以於法無據為理由，澎湖就是沒有省道，而澎湖縣每年的預算又十分有限，根本無力負擔拓寬道路的經費，但合理嗎？因此，宋楚瑜下令將澎湖縣全縣的道路交由省公路局、依省道標準拓寬並接管養護，他的理由是：
1.縮短城鄉差距，澎湖縣財政困難，理應由省府協助解決。
2.澎湖鄉親不是二等省民。
因此，澎湖的縣道，在宋楚瑜的一聲令下，完全改觀。他並要求種路樹綠化，而在澎湖跨海大橋拓寬後，他仍保留原來蔣中正的題字和署名 ，以示崇敬。
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